מהם האמצעים לשלוט ברעש של מפחית ההילוכים?

לפני השימוש במפחית ההילוכים, הרעש של תיבת ההילוכים ייגרם מסיבות מסוימות במהלך השימוש. סיבת הרעש במקרה של מפחית ההילוכים והאמצעים שיש לנקוט מתוארים.

סיבות לרעש לאחר ההרכבה ולפני השימוש:

①תיבת ההילוכים עצמה גורמת לרעש עקב הרכבה, דיוק הילוכים ורשת שינוי. כאשר תיבת ההילוכים מורכבת, בשל התאמה לא מספקת בין הציוד לפיר והפעולה הרלנית של העובדים, שגיאת ההתקנה של הציוד גדולה, וכתוצאה מכך רעש במהלך העבודה.

②Gears מיוצרים בקבוצות ובשימוש בכלים וציוד מכונות מיוחדים. דיוק ייצור נמוך יכול גם לגרום לרעש תיבת הילוכים.

הסיבות לרעש שנוצר על-ידי תיבת ההילוכים במהלך השימוש:

③כאשר המשתמש מתקין, צימוד המנוע וצימוד תיבת ההילוכים אינם קונצנטריים.

④פלטפורמת ארון התקשורת שבה ממוקמת תיבת ההילוכים מהדהדת עם תיבת ההילוכים ליצירת רעש.

⑤בהיעדר שימון טוב, בלאי של הילוכים ומיסבים יהיה רציני יותר עם חלוף הזמן, כך פער הרשת בין ההילוכים ואת ההילוכים יגדל, דיוק הרשת תצומצם, ורעש גדול יותר ייווצר.

⑥לאחר שימוש במשך זמן רב, המיסב עלול להישבר עקב עומס גבוה יותר, או שיני ההילוכים עלולות להיות מעולקות וכו', ולגרום לרעש.

שיטות להפחתת הרעש של תיבת ההילוכים להפחתת:

①שפר את דיוק הציוד ובחר פרמטרי ציוד מתאימים;

②הרכבת עובדי הרכבה כדי לשפר את רמת ההרכבה שלהם ולהפחית שגיאות התקנת ציוד;

③כוונן את הקונצנטריות של צימוד המנוע וצימוד תיבת ההילוכים;

④חזק את פלטפורמת ארון התקשורת כדי להפחית את התהודה;

⑤לשפר את הסיכה של הילוכים, להפחית את הלאי בין הילוכים ומיסבים, ואת הפער רשת בין הילוכים והילוכים;