תיבת הילוכים פלנטרית משמשת בתעשייה רבים בגלל משקל קל, יכולת נשיאה חזקה ויעילות גבוהה. כדי לשקול באופן מלא את מאפייני העומס של תיבת ההילוכים הפלנטרית, יש לציין כי לרכיבי הטרומיים של תוכנת המערכת יש עמידות דחיסה מספקת ואמינות. מה הגורם לכשלים במפחית הפלנטרית המכנית של סרבו?
Vfa ariousטלאיםמאילקרות במהלךכל תהליך היישום של המפחית הפלנטרית של סרוו. על פי החקירה, 90% מה-רגילתקלות במפחית הפלנטרית החשמלית נגרמות על ידי ציוד ההילוכים.
בנוסף, הרס ציוד ההילוכים הוא הגורם הבסיסי למפחית הפלנטרית. לָכֵן,בְּמַהֲלָךתהליך פעולה רגיל של מפחית הילוכים כוחהמשתמשים חייבים לשים לבלתחזוקת ציוד ההילוכים.
יש שוניםמצבשל הילוכים הילוכים לא יעילים, והסדקים חמורים. חוסר יעילות זה יגרום להפסקת עייפותעַלציוד הילוכים,לאחר מכןכל גלגלי השידור אינם תקפים לחלוטין.
לכן, כדי לנתח אתכישלונותמהסדקים ומוצאים את הדרך לאבחוןאלהתקלותחשוב לאיתור התקלה.
במשך זמן רב,אֲנָשִׁיםביצע הרבהsשל מחקר מדעי אודות שיטת האבחון של סדקי הילוכים, והשיגו תוצאות רבות.
שיטת האבחון הבסיסית היא ניתוח ספקטרום הרטט, המבוסס על הרטט הבסיסי המסורתיתיאוריה, משתמש בציוד אבחון כדי לאסוף סטטיסטיקה ודפוסי גל של הרטט שלה, ואז מבצע ניתוח ואבחון כדי למצוא את הסיבה והמיקום שלהכישלונות.
עם זאת, התנאי הדרוש לשם כך הוא כיכישלונותמודל ישותingחייבים להיות מדויקים מספיק כדי להיות מסוגלים לבצע זיהוי נכון של אותות נתוני הרטטרגילכישלוןתנאים, וזה גםדורש אתמפעיליםצריך להיותניסיוןdבזיהוי תקלות.
הרגילfailures של ציוד ההולכה יסכן באופן מיידי את הפעולה האמינה של מפחית הכוכבים סרוו הכוח, כדי לגרום לשיתוק של כל תוכנות המערכת.
ביישום של מפחית פלנטרי, אנשים צריכים לשים לב מאוד לתחזוקת ציוד ההולכה כדי להבטיח כי ציוד ההילוכים נמצאטוֹבתנאים.
