מנוע מותאם מקטין הילוך ממלא תפקיד חשוב מאוד בפעולה הרגילה של מפחית ההילוכים. הוא מספק כוח לפעולה של מפחית ההילוכים ותו לא ניתן לומר שהוא הלב של מפחית ההילוכים. המנוע המותאם מניע את מפחית ההילוכים לעבודה כאשר הוא מסתובב, אך מהירות המנוע מוגבלת על ידי מגבלה מסוימת. אם חריגה ממגבלה זו, היא תגרום נזק מסוים למיסבים של מפחית ההילוכים. מפחית ההילוכים מותאם למהירות הקלט המרבית של המנוע, הנשלטת בדרך כלל ב-2,000 סל"ד. מהירות מופרזת היא מבחן לסובלנות נושאת חותם שמן, דליפת שמן עלולה להתרחש במשך זמן רב. תן לי לתת לך הקדמה מפורטת.
1. מאז תמיכת הסיבוב של מפחית הילוך slewing נתמך בעיקר על ידי שני המיסבים על זה, העלייה במרחק בין שני המיסבים יכול להגביר את יציבות הסיבוב ואת יכולת נשיאה של מפחית slewing. אגוז עגול משמש כדי להתאים את הפער סיסי בין שני המיסבים, שהוא נוח ואמין. זה יכול להבטיח טוב יותר את הפעולה הרגילה של מפחית הילוך סיבובי;
2. מידול פרמטרי ומהיר של תיבת הילוכים מפחיתה. עבור חלקים ומוצרים בסידרה בצורה זהה או דומה, ניתן להשתמש בה קבוצה של פרמטרים כדי לאפיין את הממדים המבניים והתכונות שלהם. על ידי שינוי פרמטרים שונים של החלקים, ניתן להשיג חלקים שונים. מפרט של חלקים, לממש עיצוב פרמטרי;
3. עבור מפחיתי הילוכים, באמצעות מידול פרמטרי, משתמשים רק צריכים להזין או לשנות כמה פרמטרים בסיסיים של הציוד (כגון מספר השיניים, מודולוס, זווית לחץ ורוחב שיניים של מפחית ההילוכים), ומערכת התוכנה יכולה ליצור באופן אוטומטי מודל גיאומטרי תלת מימדי של סוג מסוים של ציוד, או שחזור של מודל גיאומטרי כדי לשפר את יעילות העיצוב.
