ביישום של ציוד תעשייתי מודרני ביישומים דיוק גבוה, עם פיתוח של טכנולוגיית מנוע סרוו, מצפיפות מומנט גבוהה לצפיפות הספק גבוהה, הגידול במהירות הוא גבוה מ 3000 סל"ד. בשל העלייה במהירות, צפיפות הכוח של מנוע סרוו גדלה מאוד. משמעות הדבר היא כי אם מנוע סרוו צריך להיות מצויד מפחית נקבע בעיקר מדרישות היישום ושיקולי עלות. לדוגמה, היישומים הבאים חייבים להיות מצוידים בהפחתה פלנטרית סרוו.
1. עומס כבד דיוק גבוה
הדבר נדרש כאשר יש להזיז את העומס ונדרש מיקום מדויק. בדרך כלל, ציוד אוטומציה כגון תעופה, לווין, רפואי, טכנולוגיה צבאית, ציוד רקיק, רובוטים וכן הלאה. התכונה הנפוצה שלהם היא כי המומנט הנדרש כדי להזיז את העומס לעתים קרובות עולה בהרבה על קיבולת מומנט של מנוע סרוו עצמו. בעיה זו יכולה להיפתר ביעילות על ידי הגדלת מומנט הפלט של מנוע הסרוו באמצעות מפחית.
2. להגדיל את מומנט
הדרך להגדיל את מומנט התפוקה עשויה להיות להגדיל ישירות את מומנט התפוקה של מנוע הסרוו, אבל בדרך זו לא רק חייב להשתמש במנוע סרוו יקר בהספק גבוה, המנוע חייב להיות מבנה חזק יותר, ואת הגידול מומנט הוא פרופורציונלי לזרם הבקרה. הגדל, בשלב זה באמצעות כונן גדול יחסית, רכיבים אלקטרוניים כוח ומפרטי ציוד אלקטרומכני הקשורים להגדיל, ויגדיל מאוד את העלות של מערכת הבקרה.
3. שפר את הביצועים
מובן כי התאמה לא נכונה של אינרציה עומס היא אחת הסיבות הגדולות ביותר לחוסר היציבות של שליטה סרוו. עבור אינרציית עומס גדולה, ניתן להשתמש בריבוע ההופכי של יחס ההפחתה כדי להתאים את אינרציית העומס המקבילה הטובה ביותר כדי להשיג את תגובת הבקרה הטובה ביותר. אז מנקודת מבט זו, תיבות הילוכים פלנטריות הן ההתאמה הטובה ביותר לתגובת הבקרה של יישומי סרוו.
4. להפחית את עלויות הציוד
מנקודת המבט של העלות, בהנחה כי מנוע סרוו AC 0.4KW משמש עם נהג, זה יעלה יחידה אחת של עלות הציוד, ומנוע סרוו AC 5KW עם נהג סרוו חייב לעלות 15 יחידות של עלות. עם זאת, אם נעשה שימוש במנוע סרוו 0.4KW ובנהג, נדרשת האטה. המכונה יכולה להשיג את העלויות הנ"ל של 15 יחידות כדי להשלים, ולחסוך יותר מ -50% בעלויות התפעול.
