מפחית זווית ישרה נפוצים במיוחד בתחום הייצור התעשייתי. לציוד רב יש דרישות למפרט ההתקנה של מנוע ההילוכים. לדוגמא, מנוע ההילוכים המותקן בצד, אם תבחר במפחית פיר מקביל הוא יבלוט. בלוקים אינם נאים ונצרכים שטח נוסף. בשלב זה עליכם לבחור במפחית זווית ישרה.
מפחית הזווית הנכונה בוחר מבנה צמצום היפואיד. מהירות ההעברה עולה על 90%, שהם הרבה יותר מ -20% מהמפחית המסורתית. זה יכול לצמצם מאוד את שטח השימוש ואינו מפריע למבנה המוצר ולתפעולו. Soit זקוק לתחזוקה יומיומית כמו מנועי הילוכים אחרים, או שזה יהיה שונה? בואו נדבר איתך בהמשך.
כמו רוב מנועי ההילוכים, באזורים שבהם ללקוחות יש דרישות, כמו מקומות עבודה עם הרבה עשן ואבק, או תנאי עבודה הדורשים הפעלה חיצונית, דרושה הגנה מסוימת. אני מאמין שכולם שמו לב שהרמה הגדולה ביותר למים היא 4, שניתן להשתמש בה רק להתיז מים. לכן, אם אתה מזהה טיפות מים על גוף המטוס בעזרת מפחית זווית ישרה, הקפד לנגב אותו מיד, או שהמים יכולים לפגוע בקלות במנוע אם מים מחלחלים למנוע.
חלק מתיבת ההילוכים של מפחית הזווית הנכונה מוגדר להיות נטול תחזוקה בתחילת העיצוב, כך שאין חור בשמן. לכן, הלקוחות מודאגים מבעיית שמן תיבת ההילוכים בעת השימוש בהם, אך יש לשמור על אטם השמן באופן קבוע. מכיוון שחותם השמן הוא מוצר גומי ופלסטיק, הוא יהיה חשוף לטמפרטורה גבוהה במשך זמן רב כאשר הפיר מסתובב, וקל להתבלות. אם אתה מזהה דליפת שמן, עליך לפנות מיד ליצרן. אם דליפת השמן אינה חמורה, תוכלו להסיר ולהחליף את איטום השמן בעצמכם. אם יש דליפת שמן רבה, אתה יכול רק לחזור למפעל לתדלק ולהסיר את אטם השמן.
בתהליך אימוץ מפחית זווית ישרה, הקפידו לנקות את האבק על פני המפחית באופן קבוע, ושימו לב האם יש רעש לא תקין. אם יש רעש לא תקין, עצור את הפעולה מיד, ואז בדוק והסר את הבעיה לפני שניתן יהיה להשתמש בה שוב. . ישנן סיבות רבות לרעש החריג. יכול להיות שההתקנה אינה מהודקת, תופעת הרטט במהלך ההפעלה, יכול להיות שהדאגה לא הוקדשה מספיק למועד התקנת הפיר, או שהיא עלולה להיגרם מקריסת ציוד ההילוכים בהפחתה קופסא. יש לבדוק ולנקות אותו לפני שניתן יהיה להשתמש בו שוב.
